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  NEW CYGNUS-X/CYGNUS-X用BLADE S4 EVOLUTIONⅡ TopPage  
残り僅か!在庫分で販売終了!新旧シグナスX、ボアアップ車も対応!
NEW CYGNUS-X/CYGNUS-X用BLADE S4 EVOLUTIONⅡ (460ポイント)
メーカMFR
在庫SoldOut
保証初期不良のみ対応
販売価格¥46,000 (税込)
割賦ご利用できません
クレジットご利用できません
こちらの商品はアウトレットとなり、
保証は初期不良のみの対応となります。


※EVOLUTIONⅢへの完全移行のため、EVOLUTIONⅡは在庫分限りで販売終了となります!


シグナスX用BLADE S4 EVOLUTONが生まれ変わります!

EVOLUTIONシリーズは“静かで速い”をコンセプトに静音化と
パワーアップという相反する問題を両立させたエキゾーストシステムです。
近い将来の排気音量規制を見据え、音量を抑えつつパワーアップという
相反する問題をクリアするため開発を進め、
その第一弾となるのがシグナスX125用エボリューションⅡです。
近接近測定値で80dB(’08年型/台湾仕様STD)というノーマルマフラー並の音量と、
カスタムマフラーの音質とパワーアップを実現しました。
エキゾーストパイプ径も見直し、サイレンサーはリバースコーンスタイルとするなど、
前モデルとは名前こそ同じですが、完全新作のニュータイプマフラーです。


シグナスX125/NEWシグナスX125専用
ブレードS4エボリューションⅡ
定価46,000 円(税込)
排気音量80dB(当社測定値/’08台湾仕様STD)
参考数値82dB(当社測定値/180ccボアアップ)
フルエキゾーストタイプ
素材 エキゾーストパイプ:ステンレス
   サイレンサー   :ステンレス
   ステー      :アルミ
生産国                           :日本

※2009年型のNEWシグナスX125(キックペダルがないモデル)には装着未確認。
※車体の個体差によりエキゾーストパイプとアンダーカウルの隙間が狭くなる場合があ
り、熱によりアンダーカウルが溶けてしまう場合があります。必要に応じてアンダーカ
ウ
ルの加工をお願いいたします。
※CYGNUS-X125(旧型)の場合、リアサスペンションがフルボトム時にサイレンサーがボ
ディと接触する恐れがあります。同様にノーマルサスペンションより短いサスペンショ
ン
を装着車(ローダウン車両等)はリアサスペンションがフルボトムした際にボディと接触
す
る確率が高くなるのでお勧めできません。通常の使用範囲内では当たることは少ないで
す
が、タンデム時などに大きな段差などを越える際にはご注意ください。(NEWシグナスXは
接触などの問題ありません)
NEW CYGNUS-X/CYGNUS-X用BLADE S4 EVOLUTIONⅡ

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悩める親父さん   評価:★★★★★本日届き、早速取り付け。思ってたより音量はありました。(良い意味で)まあ180c  ...続きを読む
南のSさん   評価:★★★★★とにかく音に惚れました。ナイスなサウンドですよ(”。”)
ヤマダタロウさん   評価:★★★★★ノーマル車に装着しましたが、全域パワフルになりました。音もとても静かで大変満足し  ...続きを読む
SIG-001さん   評価:★★★★★国内仕様のニューシグナス乗りですが、想像以上に静かでその上加速も良くなりました。  ...続きを読む

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